Коротко

OECD рекомендует Израилю ввести налог на заторы, уменьшив налог на покупку автомобиля

Транспортная ситуация в Израиле значительно хуже таковой в странах OECD и будет ухудшаться и далее высокими темпами в том случае, если правительство не предпримет активных шагов. Согласно отчету, опубликованному организацией OECD, «В Израиле наблюдается значительный дефицит инфраструктуры, особенно в общественном транспорте, что является причиной высокой плотности движения на дорогах и загрязненности воздуха».

По данным организации, плотность движения на дорогах Израиля достигает 2.800 автомобилей на километр по сравнению с менее чем 800 автомобилями в среднем в OECD. Плотность движения в Израиле более чем в два раза превышает аналогичный показатель в Испании, следующей за Израилем в списке.

В организации рекомендуют снизить налог на покупку автомобилей, являющийся одним из наиболее высоких в мире, параллельно введя налог на использование автомобиля. К примеру, налог на транспортные заторы. Подобный налог вводится для улучшения условий движения транспортных средств и безопасности на дорогах, а также финансирования инвестиций в развитие дорожной инфраструктуры. Для того, чтобы налог действительно отражался на сокращении транспортного потока, его тариф в разное время суток отличается. Самый высокий тариф применяется в период наиболее интенсивного движения и в местах наибольшего скопления транспорта.


Реклама

Партнёры

Загрузка…

Политика

Реклама

Send this to a friend