Государство

На госслужбе свои правила и их устанавливает Гистадрут

Полгода назад было закончено строительство расположенного на въезде в Иерусалим проекта Дженери 2 — здания, в котором должны разместиться более 1.000 госслужащих. Стоимость проект оценивается в более чем 500 миллионов шекелей, но уже полгода здание пустует. Так как госслужащие отказываются переезжать в него. Причина: нехватка парковочных мест в здании.

Министерство финансов инициирует пилотный проект по сокращению использования автомобилей государственными служащими. Согласно предложению, каждый из сотрудников здания Дженери 2, который не будет использовать для прибытия на работу свой личный автомобиль более одного раза в неделю (или три или четыре раза в месяц), получит прибавку к зарплате в размере 500 шекелей в качестве ежемесячных расходов. В общей сложности каждый работник сможет получать дополнительно 6.000 шекелей в год.

На парковке в здании Дженери 2, в котором должны работать более 1.000 государственных служащих, подготовлены всего 350 парковочных мест. Судя по всему, расчет был на то, что госслужащие будут либо будут организовываться в «карпулы» (совместное использование частного транспорта), либо будут добираться на работу в общественном транспорте. Но события развивались по иному сценарию, и нехватка парковочных мест породила конфликт, в результате которого здание до сих пор пустует — Гистадрут дал указание госслужащим не переезжать в новое здание до тех пор, пока не будут достигнуты соглашения по данному вопросу.

Сумма, предлагаемая госслужащим в качестве компенсации, не появилась в вакууме, а является производной суммы, которую должно будет выделить министерство финансов, чтобы обеспечить всех работников стоянками — как бесплатной стоянкой в самом здании (где все равно не хватает парковочных мест на всех работников), так и на расположенных неподалеку парковках.

В министерстве финансов утверждают, что проект является оптимальным, так как не наносит ущерба работникам и так как есть не так много других вариантов. Если пилотный проект будет успешным, вполне возможно, что он будет реализован в других зданиях, где работают государственные служащие.

Согласно данным министерства финансов, 73% государственных служащих (не считая сотрудников Министерства здравоохранения) получают возмещение расходов на транспорт. Государство финансирует расходы на частный автомобиль каждому сотруднику в размере от 1.270 шекелей до 2.700 шекелей в месяц в зависимости от трудового договора. В общей сложности, госслужащие получают в год 630 миллионов шекелей в качестве финансирования поездки на частном автомобиле. Статистика показывает, что с октября 2004 года примерно на 37% увеличилось число госслужащих, имеющих право на возмещение расходов на транспорт.

Следует отметить, что требование выделить парковку каждому работнику является далеко не единственным требованием Гистадрута в рамках переезда в новое здание. В принципе, переезд в новые офисные здания, что призвано улучшить условия труда госслужащих, давно превратился в повод вытребовать у государства дополнительные льготы. К примеру, Гистадрут может потребовать оплату времени, которое тратят госслужащие на поиск стоянки, единовременные выплаты в качестве компенсации за переезд, просто надбавку к зарплате и тому подобное.

Так или иначе, пока что здание Дженери 2 пустует, а государство ежемесячно выплачивает почти 4 миллиона шекелей в качестве арендной платы.

Олег Каль, НЭП. Фото Борис Беленкин


Реклама



Партнёры

Загрузка…

Политика

Реклама

Send this to a friend