Государство

Министр финансов повышает налог на элитные автомобили, включая экологически чистые

Министр финансов Моше Калон повышает налог на автомобили класса «люкс», включая гибриды и электромобили. Налоговое повышение вступит в силу 20 июня.

В 2013 году был повышен налог на автомобили стоимостью более 300.000 шекелей, но при этом были утверждены льготы в зависимости от уровня выбросов и уровня установленных систем безопасности. На данном этапе министр финансов принял решение повысить налог и на роскошные гибриды и электромобили, которые считаются менее загрязняющими окружающую среду.

В опубликованном министерством финансов заявлении говорится: «Министр финансов Моше Калон подписал, после консультации с Налоговым управлением, распоряжение, согласно которому налог на приобретение автомобилей класса «люкс» будет повышен на регулярной основе. Временное постановление по этому вопросу продлевалось несколько раз, последний раз до 30.6.2018. Также указ говорит о специальном повышении налога, начиная с 20.6.18, на гибридные и электрические автомобили».

В обзоре, опубликованном главным экономистом Минфина относительно налоговой политики на дорогие автомобили, отмечается, что в 2016 и 2017 годах был зафиксирован из ряда вон выходящий рост количества импортированных гибридных и плагин-гибридных автомобилей, стоимость которых колеблется от 300.000 шекелей и выше. По оценкам Налогового управления, в 2016 году 30% роскошных автомобилей, импортированных непосредственно покупателями, являлись гибридными и плагин-гибридными, а в 2017 году речь шла уже о 50%.

В министерстве финансов отмечают, что «несмотря на то, что обычно налогообложение оказывает отрицательное влияние на спрос, количество дорогих автомобилей на дорогах страны увеличилось на 83% в 2013-2016 годах, увеличив доходы от налога на роскошь с 67 миллионов шекелей в 2014 году до 121 миллиона шекелей в 2016 году — рост почти на 34% в год».

Согласно обзору, рынок элитных автомобилей характеризуется высокой централизацией: четыре производителя отвечают за 60% продаж: Mercedes, BMW, Audi и Toyota Lexus. В соответствии с модой, более 50% роскошных автомобилей, продаваемых в Израиле, являются кроссоверами.

Спрос в сегменте «люкс» падал в 2010-2013 годах, и именно после введения налога, и несмотря на его введение, спрос начал расти. С 2013 по 2016 год импорт элитных автомобилей вырос на 83%. В сегменте автомобилей стоимостью свыше 500.000 шекелей импорт вырос на 70%, а в сегменте от 500,000 до 1 миллиона шекелей был отмечен рост на 132%. В сегменте автомобилей стоимостью свыше 1 миллиона шекелей с 2013 по 2016 год спрос вырос на 341%.

Министерство финансов объясняет выводы тем, что «Рынок элитных автомобилей характеризуется жестким спросом, поэтому дополнительный налог не повлиял на спрос. Если это действительно так, то налог на элитные автомобили является эффективным налогом». Вместе с этим, в министерстве финансов отмечают, что «спрос может быть не совсем жестким, и мог произойти спад спроса на элитные автомобили, но рост доходов наиболее богатых израильтян поддержал уровень спроса».

Олег Каль, НЭП


Реклама



Партнёры

Загрузка…

Политика

Реклама

Send this to a friend