Недвижимость

Жители городов за строительство, но против пробок на дорогах

В Петах-Тикве и городах округа Шарон растет волна протеста против намеченного строительства тысяч единиц жилья без реконструкции инфраструктуры. Уже сегодня жители большинства городов проводят длительное время в пробках и появление тысяч новых автомобилей превратит ситуация на дорогах в транспортную катастрофу.

Жители Петах-Тиквы создали штаб борьбы против намерения правительства построить новый микрорайон на перекрестке Сиркин, на месте военной базы, которая будет передислоцирована. На первом этапе планируется строительство 8 тысяч единиц жилья на территории Петах-Тиквы и еще почти 4 тысяч на территории, которая является частью регионального совета Южный Шарон. На втором этапе в Петах-Тикве построят еще 4 тысячи единиц жилья.

Планы строительства уже переведены в комиссию по планированию приоритетных районов, которая должна дать разрешение на строительство в ускоренном порядке. Жители Петах-Тиквы утверждают, что за последние годы население города увеличилось почти на 100 тысяч человек и город просто не выдержит дополнительное массивное строительство, и что в попытке найти решение жилищному кризису правительство вызывает региональный кризис.

По утверждению жителей, уже сегодня нет транспортных решений в районах, расположенных восточнее автотрассы номер 4 и между перекрестками Мураша и Алуф Саде. В этом районе планируется строительство более чем 80 тысяч единиц жилья, из них почти 16 тысяч в Рош ха Аине, что означает, что на дорогах в этом районе, уже сегодня перегруженных, появятся еще 140 тысяч автомобилей.

Планы строительства рассматриваются уже несколько лет, но решение перевести их из окружной комиссии в комиссию по планированию приоритетных районов фактически не позволяет жителям повлиять на процессы и высказать свое мнение. Мэр города поддерживает штаб борьбы, утверждая, что планы разработаны в спешке и их реализацию окажет пагубное влияние на город. В Петах-Тикве не возражают против строительства, но прежде требуют обеспечить решение транспортной проблемы.

Похожая ситуация сложилась и в городах округа Шарон: Ход ха Шароне, Кфар-Сабе, Герцлии и Рамат ха Шароне, где жители возражают против строительства тысяч единиц жилья. Но если в Герцлии и Кфар-Сабе протест получил поддержку мэров городов (в Герцлии местная комиссия по строительству и планированию, во главе с мэром города, приняла решение пересмотреть новый план застройки города («тохнит митар»), несмотря на то, что ранее план получил поддержку комиссии), то в Ход ха Шароне муниципалитет не поддерживает жителей в их борьбе. Жители города с 57 тысячами жителей возражают против планов довести количество жителей до 200 тысяч в течение 20-30 лет. Уже сегодня, по мнению специалистов, в Ход ха Шароне существует серьезнейшая транспортная проблема и жители требуют не разрешать строительство в городе пока не появится дополнительная развязка на автотрассе номер 4. Жители также протестуют против планов массивного строительства высотных жилых башен вдоль центральной улицы города, что превратит центр города в «гору бетона
и пробок».

В министерстве транспорта заявляют в ответ на протест жителей Петах-Тиквы, что в районе перекрестка Сиркин министерство продвигает множество транспортных программ, среди них планирование новой железнодорожной станции, дальнейшее развитие трассы 40 и ее соединение с новым районом, планирование полос общественного транспорта на трассах 471, 5 и еще множество других проектов.

В Министерстве финансов отметили, что всем организациям, занятым развитием проекта, ясно, что развитие инфраструктуры, в том числе транспортной, необходимо для строительства в этом районе, и вопрос находится в ведении различных правительственных ведомств.

Олег Каль, НЭП

 


Реклама

Политика

Реклама

Реклама


Send this to a friend