Детали

«Открытое небо» над Южной Америкой

Политика «открытого неба», благодаря которой цены на полеты из и в Израиль удалось значительно снизить, иногда — на десятки процентов, продолжает демонстрировать результаты, оказывая влияние не только на цены на перелеты, но и на новые авиамаршруты. На днях чилийская авиакомпания LATAM объявила об открытии перелетов из Тель-Авива в Сантьяго всего за 730 долларов. Перелет включает в себя остановку в Сан-Пауло (Бразилия). По словам представителя авиакомпании, эта цена на 1200 долларов меньше, чем предлагаемая другими чилийскими авиаперевозчиками.

Об открытии новой линии LATAM объявила еще в апреле. Прямых рейсов из Израиля в Южную Америку не было с 2011 года, когда закрылся единственный рейс на Сан-Пауло. В апреле было заявлено, что цены на билеты в Сантьяго будут начинаться с 999 долларов. Однако потом компания увидела, что израильское направление является одним из приоритетных, поэтому цены удалось значительно снизить.

Компания LATAM начинала работу в Чили под названием LAN. В 2011 году она объединилась с бразильской компанией TAM, и взяла название LATAM. Сегодня компания выполняет пассажирские полеты по 143 направлениям в 26 стран мира, а грузовые – по 139 направлениям в 29 стран. Отправляя каждый день по 1300 рейсов, за год компания обслуживает 70 миллионов пассажиров.

На пресс-конференцию в Израиль прибыл генеральный директор компании по работе в Европе, на Ближнем Востоке и Африке Родриго Контреас, коммерческий директор по вопросам Европы и Ближнего Востока Жоао Моарис Душ Сантуш, а также руководитель отдела европейского маркетинга Игнасио Бланко.

Контреас сказал, что их авиакомпания уже 30 лет доставляет пассажиров из Израиля в Южную Америку.

По словам Амира Леви, генерального директора министерства туризма, идея создания новой линии появилась два года назад, когда министерство туризма начало убеждать чилийскую компанию открыть прямые полеты в Южную Америку. В рамках субсидий, предложенных министерством туризма, Леви предложил разовый грант в размере 750 тысяч евро за создание линии, на которой полеты будут выполняться 3 раза в неделю.

Многие израильтяне после службы в армии любят провести некоторое время в Южной Америке, развлекаясь и отдыхая.

Контреас сообщил, что рейс из Сантьяго в Тель-Авив станет первой линией компании, идущей на Ближний Восток.

— Израиль представляет собой уникальный рынок с особой историей и культурой, — сказал генеральный директор компании. – Мы надеемся на этой линии перевозить за год по 65 тысяч пассажиров.

Перелет из Тель-Авива в Сантьяго будет занимать 13 часов в одном направлении, и 15 часов обратно.

— Пассажирам, летящим в Сантьяго, придется пересесть на другой самолет в Сан-Пауло, и подождать полтора-два часа, — объяснил Контреас. – Всего путешествие займет порядка 19-ти часов. Вылет из Израиля состоится в 18:00, а в столицу Чили пассажиры прибудут в полдень.

Цены, предлагаемые компанией, весьма конкурентоспособны. Сегодня чтобы добраться из Израиля в Латинскую Америку надо потратить примерно от 2700 до 3000 долларов. Низкая цена позволит привлечь туристов из Израиля в Латинскую Америку – это направление и без того популярно.

Открытие нового маршрута стало возможным благодаря сотрудничеству с министерством туризма, а также полученному от него щедрому гранту.

Для начала компания будет делать по 3 рейса в неделю, перевозя при этом 1200 пассажиров. На первых порах рейсы будут заканчиваться в Тель-Авиве. У компании нет планов продолжить рейс до Иордании или Египта.

По словам Душ Сантуша, темпы роста авиаперевозок сейчас огромны, так что это отличное время для начала активности в Израиле.

Вместе с тем, ценовая проверка не выявила рейсов по обещанной начальной цене – 731 доллар. Из близких цен удалось обнаружить только полеты в декабре и феврале по цене 794 долларов. Все остальные конкуренты предлагают гораздо более высокие цены.

Анна Зевда, директор по маркетингу туристической фирмы «Сегаль турс», заявила, что речь идет о настоящей революция на израильском рынке гражданской авиации.

Габриэла Давидович-Вайсберг, TheMarker. А.Р. Фото: Борис Беленкин


Реклама



Партнёры

Загрузка…

Политика

Реклама

Send this to a friend