Опасные дороги: 357 погибших, тысячи раненых

На фоне целого ряда трагических ДТП, произошедших в начале августа, экономическая комиссия провела заседание, посвященное усилению мер по безопасности дорожного движения.

Представляя собравшимся отчет исследовательского отдела кнессета по данному вопросу, председатель комиссии Эйтан Кабель ("Сионистский лагерь") отметил: "Если бы начальник генштаба сообщил премьер-министру и министру обороны, что он потерял за год 357 жизней мужчин и женщин, то нет никаких сомнений, что его отправили бы в отставку. Но именно столько человек погибло в ДТП в 2015 году – и все молчат! Более того, все продолжается. Безусловно, речь идет о провале правительства, но если мы не примем какие-то конкретные решения по данному вопросу, то ответственность ляжет и на нас. Думаю, мы должны сосредоточиться на трех аспектах проблемы: ужесточению наказаний для нарушителей ДТП, улучшению подготовки водителей и развитию инфраструктуры. Нам говорят, что инфраструктура дорог в последнее время улучшилась, но мы не чувствуем результатов этого улучшения".

Далее Эйтан Кабель отметил, что ущерб, наносимый ДТП государству, оценивается в 15 млрд. шекелей в год, но дело, безусловно, не только и не столько в деньгах.

В заключение своей речи к депутату Яакову Ашеру, назначенному председателем подкомиссии по повышению мер безопасности дорожного движения и заявил, что на его плечи ложится огромная ответственность и от него ждут конкретных решений. "Отчет о положении дел на дорогах не должен лечь мертвым грузом на архивную полку!" – подчеркнул Кабель.


Депутат Аида Тума Салиман ("Объединенный арабский список") отметила, что в наибольшей степени от ДТП страдают жители арабского сектора, но ни для кого не секрет, что именно водители из этого сектора чаще других нарушают ПДД. Следовательно, заявила депутат Салиман, необходимо выделить дополнительные бюджета на кампанию, объясняющую молодежи из этого сектора как важно соблюдать правила и ценить свою жизнь, а также жизнь ближнего.

В том же ключе выступали и другие участники заседания. Депутат Хамед Амар, возглавляющий лобби за безопасность на дорогах заметил, что "нам говорили, что трагический 2015 годы был чем исключительным, но мы видим, что тенденция сохраняется".

По словам гендиректора организации "Ор Ярок" Шмуэля Абухава , в результате разработанной в начале 2000-х годов программы по предотвращению ДТП их количество последовательно снижалось в течение 10 лет, и к 2012 году это снижение достигло 47%. Но затем программа стала медленно сворачиваться, и все вернулось на круги своя. Он предложил также пакет реальных мер по улучшению ситуации: немедленно закупить 200 новых машин для дорожной полиции, увеличить ее штат на 300 человек и поставить еще, как минимум, 100 камер на дорогах.

Как ожидается, экономическая комиссия продолжит обсуждение этой темы и в период летних каникул. В частности, она обсудит вопрос об установке дополнительных камер на полосах, предназначенных для проезда общественного транспорта и увеличит штраф за проезд по этим полосам с 250 до 500 шекелей.

Петр Люкимсон, НЭП. Фотография Бориса Беленкина

Метки:


Читайте также